宝骏730是轿车还是面包车呢

〖壹〗、宝骏730既不是轿车也不是面包车，而是一款紧凑型MPV
。以下是关于宝骏730的详细介绍：车型定位与车身尺寸宝骏730属于MPV（多用途汽车）类别 ，其设计兼顾了家庭出行与商务用途。车身尺寸为长4780毫米 、宽1780毫米
、高1740毫米
，轴距达2750毫米 。

〖贰〗、宝骏730本质上属于MPV车型，而非传统意义上的大面包车
。

〖叁〗 、宝骏730不是传统面包车 ，是多功能家用MPV车型。它在设计
、用途和定位上跟面包车不一样
，具体是这样的：车型定位与设计有差别，面包车像五菱宏光 ，主要功能是拉货和基础代步
，设计注重实用；宝骏730是上汽通用五菱针对家用市场推出的MPV，主打舒适驾乘和多场景家庭使用 。

〖肆〗、宝骏730不算面包车 ，它是一款MPV（多用途汽车）
。以下是具体分析：车身结构与用途：宝骏730的车身类型明确标注为5门7座MPV
，其设计初衷是兼顾家庭出行与商务用途，提供更舒适的乘坐体验和灵活的空间布局。而面包车通常指单厢式结构 、以载货为主或客货混用的车型 ，如传统微面（如五菱之光），其车身结构简单
，舒适性较低 。

〖伍〗
、宝骏730不算面包车，它是一款MPV（多用途乘用车）
。以下是具体分析：车身结构与设计定位宝骏730的车体结构为承载式车身 ，这是轿车和MPV的典型特征
，与面包车常用的非承载式车身（如卡车底盘）有本质区别。其设计定位为家庭多用途车，注重乘坐舒适性和空间灵活性 ，而非货运功能 。

宝骏730-大面包车还是MPV?这根本不重要

〖壹〗、宝骏730本质上属于MPV车型
，而非传统意义上的大面包车
。以下从多个角度展开分析：车型定位与市场分类MPV销量榜单的认可：宝骏730长期位居MPV销量排名榜前列，仅次于五菱宏光S（若五菱宏光S被归类为MPV）。这一市场表现直接证明其被行业和消费者广泛认定为MPV车型 ，而非面包车 。

〖贰〗 、宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求
，为“中国大家庭
”量身定制的7座家用车。

〖叁〗
、这类MPV的特点是费用便宜，拉人拉货都没问题
。比如五菱宏光系列 ，宝骏730系列。市场保有量大
，售后配件和维修网点也基本能覆盖各地级市 。如果你经常拉货，预算有限 ，五菱基本可以满足你的要求
。当然注意不要客货混装，被交警抓到要罚款的。

〖肆〗、关于这问题根本没有一个准确的数据
，里面很多因素，比如发动机马力 ，输出功率等等会导致各种面包车的车速不一样
，车能跑多快，取决于它的设计时速 ，所有的车子
，都能达到它的设计时速，另外还受载重 ，轮胎
，汽油品质的影响 。

〖伍〗 、那时他们钟情的车型以大为美，并有了一个专属的名字——Minivan
。跟我们现在熟悉的MPV有些接近 ，但这种接近
，就像是马铃薯和土豆的区别，Minivan ，“van”意为“厢型客货两用车 ”，俗称“面包车
”
，是符合美国人民独特需求的车，更大、更能装
、能拉更多人、满载后还能拉很多行李 、一切以实用为前提。

宝骏730算不算面包车

〖壹〗
、宝骏730不属于面包车 ，而是属于MPV（多用途乘用车）
，具体分析如下：政策定义排除面包车属性根据国家公安部最新政策及《机动车类型术语和定义》，面包车需满足以下特征：结构特征：小平头或短头车体、单层地板 、柴油发动机中置（发动机油底壳位于前后轴中间） 。尺寸与比例：车宽与车高比值（高宽比）≤0.9
。

〖贰〗
、宝骏730不是面包车 ，而是一款MPV（多用途乘用车）。以下是具体分析：车型定位与结构差异面包车通常采用单厢式结构
，发动机舱与乘客舱连为一体，整体造型方正 ，注重载货功能 。而宝骏730基于MPV平台开发
，采用两厢式车身结构，发动机舱独立于乘客舱 ，车身线条更流畅
，设计更偏向家庭用车需求
。

〖叁〗、宝骏730不算面包车，它是一款MPV（多用途汽车）。以下是具体分析：车身结构与用途：宝骏730的车身类型明确标注为5门7座MPV ，其设计初衷是兼顾家庭出行与商务用途，提供更舒适的乘坐体验和灵活的空间布局 。

〖肆〗 、宝骏730本质上属于MPV车型
，而非传统意义上的大面包车。以下从多个角度展开分析：车型定位与市场分类MPV销量榜单的认可：宝骏730长期位居MPV销量排名榜前列，仅次于五菱宏光S（若五菱宏光S被归类为MPV）
。这一市场表现直接证明其被行业和消费者广泛认定为MPV车型 ，而非面包车。

〖伍〗
、宝骏730不是面包车
，而是一款MPV（多用途乘用车） 。以下是具体分析：车型分类依据面包车通常指单厢式结构、发动机中置（位于驾驶座下方） 、车身短高且侧重载货的车型，典型代表如五菱之光
。

宝骏730是面包车吗

〖壹〗
、宝骏730不属于面包车 ，而是属于MPV（多用途乘用车）
，具体分析如下：政策定义排除面包车属性根据国家公安部最新政策及《机动车类型术语和定义》，面包车需满足以下特征：结构特征：小平头或短头车体、单层地板 、柴油发动机中置（发动机油底壳位于前后轴中间）。尺寸与比例：车宽与车高比值（高宽比）≤0.9 。

〖贰〗、宝骏730本质上属于MPV车型 ，而非传统意义上的大面包车
。

〖叁〗
、宝骏730不是面包车
，而是一款MPV（多用途乘用车）。以下是具体分析：车型分类依据面包车通常指单厢式结构、发动机中置（位于驾驶座下方） 、车身短高且侧重载货的车型，典型代表如五菱之光 。

〖肆〗
、宝骏730不是面包车 ，而是一款MPV（多用途乘用车）
。以下是具体分析：车型定位与结构差异面包车通常采用单厢式结构
，发动机舱与乘客舱连为一体，整体造型方正 ，注重载货功能。而宝骏730基于MPV平台开发，采用两厢式车身结构
，发动机舱独立于乘客舱，车身线条更流畅 ，设计更偏向家庭用车需求 。

宝骏730属于合资车吗还是国产

〖壹〗、宝骏730是国产车型
，不属于合资车
。它是上汽通用五菱自主研发生产的家用MPV，借助国内汽车产业供应链体系打造 ，设计 、技术和生产都有本土化特点。

〖贰〗
、自动挡面包车包括国产的宝骏730、风行S500 、长安凌轩
、长安A800、东风风光370 、海马福美来F开瑞K50
、启辰M50V
，以及合资品牌的日产NV200 。

〖叁〗、高销量不仅源于产品力，还得益于对国内消费者需求的精准把握 ，例如针对家庭用户推出大空间车型 、针对年轻群体强化性价比优势等。这种市场策略是国产车常见的竞争手段
，与合资品牌侧重品牌溢价和技术领先的路径形成对比
。生产与销售体系：宝骏汽车的生产、销售及售后服务均依托国内体系完成。

〖肆〗
、生产模式：宝骏依托上汽通用五菱的本土化生产体系，从研发、制造到销售均在中国完成 。例如其MPV车型宝骏730 ，虽然品牌背景涉及外资技术合作
，但整车生产完全符合中国汽车产业政策对国产车的定义，即“在中国境内生产并销售的汽车”
。

〖伍〗 、跑了35万公里的宝骏730是否还能入手 ，需要根据具体车况来判断。车辆整体评估 宝骏730作为一款国产MPV，在二手车市场上因其费用亲民
、空间宽敞、实用性强以及维修保养成本低等特点而备受关注 。然而
，对于一辆已经跑了35万公里的车辆来说，其整体性能和剩余使用寿命是需要重点考虑的因素
。